全纤维台车炉是在我公司在传统台车炉结构上技术升级而成的一种新型节能型台车炉、根据设备的使用温度可分为：全纤维高温台车炉、全纤维中温台车炉、全纤维低温台车炉，根据热处理工艺可分为：全纤维台车式热处理炉、全纤维台车式退火炉、全纤维台车式球化退火炉、全纤维台车式烘干炉，根据产品用途可分为:全纤维翻转台车炉、全纤维双台车台车炉、全纤维压力容器退火炉、全纤维高锰钢翻转台车炉、可变容全纤维台车炉、全纤维台车式锻造加热炉、全纤维台车式模壳焙烧炉，根据加热介质可分为：电加热全纤维台车炉、天然气全纤维台车炉、燃油全纤维台车炉等炉型，以下为全纤维台车炉的技术优点和配置详细介绍：

一、设备特点：

●本系列全纤维台车炉引进国外先进技术、秉承欧洲工业炉高性能、自动化程度高的特点；

●全纤维台车炉炉衬采用新型节能型陶瓷纤维模块材料较传统炉型节约15-30%，使用寿命长达5-8年；耐火纤维又称陶瓷纤维，是一种人造无机非金属纤维材料。20世纪60年代美国首先在加热炉上使用，由于其卓越的性能，各先进国家都纷纷研制使用。我国在70年代研制、80年代应用、90年代得到较广泛的推广使用，在技术上已完全成熟可靠。近几年来我公司投入较多的人力和财力开发该纤维炉衬，已为用户创造了上百台大中型全纤维炉衬设备，实践证明这种新型、轻质、耐火、隔热材料在工业炉上使用具有很大的优越性。

●陶瓷纤维模块比重轻:按该设备炉衬如配用轻质耐火砖的比重为800Kg/m3，而配用耐火纤维的比重为200Kg/ m3（压缩后），仅为该轻质耐火砖的25％。

●陶瓷纤维模块蓄热损失少:1平方米全纤维炉衬的蓄热损失为17261.6KJ/㎡，而1平方米轻质耐火砖炉墙损失为453633KJ/㎡，即全纤维炉墙的蓄热损失仅为轻质耐砖炉墙的3.8％.

●陶瓷纤维模块散热损失小:1平方米全纤维炉墙的散热损失为955KJ/㎡，而1平方米轻质耐火砖墙的散热损失为：1707.1KJ/㎡,则全纤维炉墙的散热损失为轻质耐火砖炉墙的55.9％.

●陶瓷纤维模块节能效果好:由于全纤维炉衬其蓄热损失和散热损失明显地低于轻质耐火砖炉墙,经众多用户的实际测定,全纤维炉墙与轻质耐火砖炉墙相比其节能率达20-35％左右.

●陶瓷纤维模块使用寿命长:全纤维炉墙的热稳定性好,能抗急热急冷,设计全纤维炉墙可不考虑热应力影响.全纤维炉墙的自然使用寿命可保证大于5年以上.

●炉体结构轻巧:由于全纤维炉墙的比重轻,加热和冷却时炉墙不受热应力和外加胀力,因此此炉体钢结构相当轻巧.炉体整体重量也很轻.

●炉子密封性好:纤维块拼装后形成整体结构的全纤维炉衬透气阻力大,全纤维炉墙设备的各相对移动部位(炉门与门框为弹簧压紧式)采用软密封结构，其密封可靠，可有效地防止炉体热量的外溢，并可大幅提高炉温均匀性，节约能源，延长设备使用寿命，改善操作环境。

●全纤维台车炉加热元件采用高电阻电热合金带绕制成波形状，表面负荷可达1.6~2.0w/cm2，使用寿命可达3~5年，比传统电阻丝加热元件寿命延长2-3倍；

●全纤维台车炉台车承载部位采用高强度高铝重质砖砌筑。

●全纤维台车炉炉体与台车一体化连轨，设备可直接布置地平面固定即可使用，安装简单。

●全纤维台车炉采用最新工业自动化控制技术、将仪表、探头、监控、动作完美结合起来、便捷的人机界面可以实现手动及全自动操作；

●多用户权限管理,不同的用户拥有不同的权限等级其操作限制也不同；

●电流、电压、电量监测技术，电能不同班次监测及费用统计报表；

●触摸屏操作，直观的显示各种参数，操作简单，实时记录各种曲线与数据；

●电加热多区同步控制技术，再次升炉一键操作，全过程记录，自动高效完成；

●可设置多条时间曲线，曲线总段数多达50段；

●具有“给定值+时间值”和“升温段+恒温段”两种程序设置模式可选；

二、全纤维台车炉设备用途：

    本系列全纤维台车炉是国家标准节能型周期式作业炉、超节能结构、采用全纤维结构、节电20%～30%,采用独家生产的加热元件挂具、台车防撞击密封砖、自动密封台车和炉门、一体化连轨、安装简单、主要适用于压力容器、模具钢、合金钢、特钢、高锰钢衬板、高铬球、低铬球、轧辊、球墨铸铁、法兰、钢结构焊接去应力等金属材料进行退火、淬火、调质及各种机械零件热处理之用。

三、全纤维台车炉设备组成：

    本系列全纤维台车炉由炉体、全纤维炉衬、装料台车、耐火材料、控制系统、炉底板、加热元件、炉门升降和台车行走部分组成。

四、全纤维台车炉设备配置简介：

4.1炉体结构为外框架结构，外壳结构由型钢和钢板拼装焊接而成、外壳钢板采用优质精密钢板折边后镶嵌而成,此结构具有牢固可靠、外形美观、设备表面无焊缝及长期高温使用不易变形等优点。本设备外形设计引进国外先进的设计理念由本公司技术人员自行研制而成.其性能达到国内外同类产品高端设备水平.

4.2炉衬制作采用我公司特有全纤维专用制造技术，用特种方法制成各种纤维板块组装形成整体全纤维炉衬结构（纤维炉衬制作压缩比≥35-40％）。采用优质长纤维刺毯为原料，使用专用设备制成300×300×300mm的规格，并在加工过程留有一定的压缩量,以保证模块在砌筑完毕后每块陶瓷模块在不同方向膨胀,使模块之间互挤成无间隙的整体,达到完好蓄热效果,而且该产品施工方便快捷,均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚固钉上。该结构炉墙坚固耐用，节能效果好，重量轻，可减少大型设备的运输难度，并可大大缩短在现场安装施工的时间。与其它产品相比优点为低导热、低热容量、优良的抗腐蚀性能，优良的热稳定性及热抗震性、绝热性，并且锚固件设置于炉体冷面，提高了纤维的耐高温强度。保温层厚度≥350mm，电炉炉体与台车之间用迷宫式耐火材料砌筑外，还用通过自行动作的软密封机构来减少电炉热损耗。

4.3台车: 台车装置主要是由台车钢结构、台车炉衬、台车行走机构等组成。台车钢结构是用型钢与钢板焊接成一定形状的框架，在框架内砌有超轻质保温砖和高铝重质耐火砖结构的炉衬，一般厂家台车炉的台车炉衬周边通常采用标准重质耐用火粘土砖。这种台车炉衬在长期使用时会出现以下问题：（1）台车在长期重载进出炉膛时，在重力和惯性的作用下，标准炉砖之间的耐火填充材料会逐渐松散变形．使整个台车炉衬损坏．（２）小块的标准砖，会在平的装卸料过程中的碰撞而损坏．所以我厂的台车炉衬周边，采用我厂订制的非标大块异形重质耐火粘土砖来砌筑炉衬．这种结构的台车炉衬，能有效地刻服以上两个问题．从而大大地提高了台车的使用寿命．

4.4炉门机构:炉门装置由炉门、炉门提升结构和炉门压紧装置组成。炉门壳体由型钢与板材焊接而成牢固框架结构，内用耐火纤维压制模块叠铺而成，要求保温性能好，重量轻等。炉门的提升装置采用电动装置，主要由炉门架、炉门提升横梁、减速器、链轮、传动和轴承等部分组成，炉门升降通过减速器上正反传动来带动炉门的升降。炉门提升减速器还配有刹车装置，台车从炉内开出前，由置于台车前端框架上的两只弹簧将炉门拉脱炉壁后，炉门升起，台车开出炉体后进行工件的装卸，装炉完毕后，台车的自行机构将台车开到炉内，炉门升降机构将炉门落下，由位于炉体前端框架上端二只弹簧将炉门在滑轨的作用下，推向炉前壁的密封装置，并压紧，炉门压紧后由位于炉门前的行程开关输出信号给控制系统。控制系统在控制炉门压紧到位的信号后，开始通电加热，整个动作过程相互连锁、性能稳定、可靠。

4.5炉底板:台车上安装有耐压抗高温的铸钢炉底板作为承重部位，采用耐高温铸钢件(材质: ZG35Cr18Mn12Si2N耐热钢δ=35mm),常用温度≤1000℃,确保在使用过程中不变形、不氧化、不开裂，还可以防止工件上的氧化物落到台车上砖槽内的电热元件上。（正常使用寿命≥2年）为保证正常使用，需要经常吹扫台车炉底板下方的氧化皮，一般每周吹扫一次，吹扫时将炉底板吊起，用压缩空气将电阻带槽内的氧化皮屑吹扫干净，注意防止氧化皮卡在炉丝内引起短路。

4.6电炉加热元件采用上海电工合金厂耐高温电阻合金带绕制成波纹状（电阻带材质：OCr25A15）。采用一种新型的特种安装方式悬挂在炉膛两侧、炉门、后墙、及台车搁丝砖上，并用高铝瓷挡圈固定。为了延长电阻带的使用寿命在保证总功率能分布的前提下，可适当减小炉丝的实际表面负荷。整个炉膛内功率分布合理，从结构上能使炉内温差减小到最低限度，再通过各区控温，从而使炉温均匀性±10℃得到保证。该电阻带挂置结构安装方便、牢可固靠、热效率高、使用寿命长。其电阻带有效辐射系数为0.68，是传统的螺旋形电热元件（效辐射系数仅为0.32）的2倍以上。

4.7电器部分:可以分为主加热功率回路、控制回路控制两部分组成（，在电器部分的设计中有以下特点：

4.7.1温度控制系统:

①加热主回路执行器件采用大功率双向可控硅（或功率模块）过零调功触发，对炉内加热器进行供电升温。

②对大功率过零触发可控硅（或功率模块）采取强制风冷却，温度继电器、快速熔断器、以及交流接触器隔离方式，实现过流、过热、短路保护等措施。

③加热运行启动与台车进到位、台车密封、炉门下降的位置实现联锁控制。

④温度调节采用日本岛彦公司生产的MAC3A+系列可编程序智能型温控仪、以及可控硅过零触发触发器与负载的主回路执行器件组成闭环控制，使系统的温度实现P、I、D自运算、自整定、自适应，实现手动/自动调节控制。

⑤对于工艺温度上限采取监控方式,实现超温报警,并同时关断加热主回路执行件,对加热器供电等功能。

⑥并实时显示设备的加热负载或传动运行的工况。

⑦记录仪采用重庆川仪中圆图记录仪实现实时温度控制,温度显示和保温过程的温度曲线。

4.7.2操作系统:

①采用组合式电控柜,集中控制方式。面板提供各区加热启动运行及停止、炉门的升降、台车驱动、台车和炉门的密封按钮操作。实时显示加热负载和原始位置的工况。

②在炉体前部的侧面设一控制盒，与控制柜操作面板共同控制炉门的升降、台车驱动、台车和炉门的密封按钮操作。

③实现手动/自动调节各段加热功率限制等功能。

④提供各段仪表实时数据显示功能。

⑤提供各区仪表的温度设定值与实际测量值的显示功能。

⑥提供各区温度曲线数据查询,实现随机温度的工况记录。

⑦提供多条生产所需的热处理控温程序.按预先设置好的程序实施控温

4.7.3传动系统:

①系统的传动电机实现过流、过热、短路保护等措施。

②对炉门上升、下降、台车驱动以及台车的密封实现机械顺序逻辑联锁控制功能。

③采用专用的报警器和信号作提示，当故障发生时能准确快速响应警示和显示故障点。

五、成套设备供应范围及技术文件：